Still nomme Andreas Schneider à la tête des Ventes & Service

Nomination chez Still : Andreas Schneider prend la tête des ventes et du service

Le spécialiste allemand de l’intralogistique Still renforce son pilotage commercial et opérationnel. L’entreprise annonce la nomination d’Andreas Schneider au poste de vice‑président exécutif ventes & service. Une fonction stratégique qui couvre à la fois la croissance des ventes d’appareils de manutention et l’excellence du service après‑vente sur l’ensemble des marchés.

Pour les professionnels du BTP, des matériaux et de l’artisanat, cette évolution n’est pas anecdotique. Elle pourrait se traduire par des offres plus adaptées aux chantiers, une meilleure disponibilité des équipements et des services de maintenance plus réactifs. Décryptage et conseils pratiques pour en tirer parti.

Un profil orienté client pour accélérer ventes et SAV

En qualité de vice‑président exécutif ventes & service, Andreas Schneider aura pour mission de coordonner le développement commercial de Still et d’harmoniser les performances du réseau après‑vente. Son périmètre couvre les chariots élévateurs, les solutions de magasinage, l’automatisation, l’énergie et l’ensemble des offres de service.

Son credo : proximité, réactivité et fiabilité. L’objectif affiché est clair. Réduire les délais d’intervention, sécuriser l’approvisionnement en pièces de rechange, et proposer des contrats de maintenance préventive plus lisibles. Le tout en s’appuyant sur la digitalisation des processus, de la commande d’équipements jusqu’au suivi de flotte.

Still, connu pour ses chariots électriques, ses gerbeurs et ses solutions d’intralogistique, mise sur un service différenciant. Avec cette nomination, l’entreprise entend renforcer sa présence dans les secteurs exigeants comme les négoces matériaux, les plateformes logistiques BTP et les ateliers d’artisans où chaque heure d’arrêt pèse sur la marge.

Ce que cela change pour les pros du BTP et de l’artisanat

Les attentes sont fortes sur le terrain. Les chariots doivent démarrer le matin, tourner sans panne critique et être entretenus sans immobilisation longue. La nouvelle gouvernance ventes & service vise à répondre à ces exigences avec des engagements concrets.

• Interventions plus rapides : déploiement d’ateliers mobiles supplémentaires, plages d’intervention étendues, et planification intelligente pour limiter les temps d’arrêt.
• Pièces disponibles : augmentation des stocks régionaux de pièces de rechange critiques et livraison express sur chantier ou dépôt.
• Contrats sur mesure : du Full Service tout inclus au contrat préventif essentiel, avec indicateurs de performance clairs (disponibilité, coût total de possession, délais).
• Location flexible : offres courte et moyenne durée pour absorber les pics d’activité saisonniers ou répondre à un appel d’offres soudain.
• Accompagnement sécurité : formations caristes, audits sécurité, et rétrofit d’équipements (caméras, systèmes anti‑collision, éclairages).

Pour les PME du bâtiment, ces évolutions visent à réduire le TCO (coût total de possession) et à fiabiliser la logistique interne. Un giratoire mieux huilé dans le dépôt, c’est un chantier mieux alimenté. Et un parc bien entretenu, c’est moins d’accidents, moins de casses et une image soignée auprès des donneurs d’ordre.

Tendances intralogistiques à suivre : énergie, data et automatisation

La nomination d’un responsable unique ventes & service s’inscrit dans un mouvement de fond. Le marché des appareils de manutention évolue vite et impose des arbitrages techniques et économiques.

Énergies et autonomie

Les solutions lithium‑ion s’imposent dans de nombreux dépôts pour leur charge rapide, l’absence d’entretien et la disponibilité élevée. L’hydrogène et les piles à combustible progressent sur des flottes intensives, quand la logistique et l’infrastructure le permettent. Le rôle du service est clé : dimensionner les batteries, gérer les cycles de charge et optimiser la disponibilité.

Maintenance connectée

La télémétrie équipe de plus en plus de chariots. Les données d’utilisation permettent un entretien prédictif, la surveillance des chocs, et un pilotage fin de la flotte. Un responsable SAV performant traduit ces données en actions concrètes : tournée de maintenance anticipée, paramétrage des vitesses par zone, alertes automatiques.

Automatisation pragmatique

Les AGV/AMR gagnent du terrain dans les plateformes et ateliers standardisés. Dans le BTP, l’automatisation se fait par paliers : guidage assisté, capteurs de présence, répétition de trajets simples en intérieur. Le service d’assistance reste indispensable pour l’intégration, la formation et la résolution des incidents.

Comment tirer parti des nouvelles priorités de Still

Les entreprises du bâtiment et les artisans peuvent capitaliser sur cette dynamique ventes & service. Voici une méthode simple et actionnable pour optimiser votre parc et votre budget.

1) Faites un audit de flotte

• Cartographiez vos engins (âge, énergie, heures, pannes récurrentes).
• Identifiez les goulots d’étranglement (attentes au chargement, manœuvres en zone étroite).
• Mesurez les coûts réels (pannes, pièces, carburant/électricité, location d’appoint).

Présentez cet état des lieux à votre interlocuteur Still pour bâtir un plan de progrès chiffré, avec objectifs de disponibilité et de sécurité.

2) Choisissez le bon contrat de service

• Préventif renforcé si votre utilisation est modérée et prévisible.
• Full Service si l’activité est critique et qu’un arrêt a un coût élevé.
• Forfait mobilité incluant chariot de remplacement en cas d’immobilisation.

Demandez des KPIs contractuels : délai d’intervention garanti, disponibilité cible, coût par heure de fonctionnement.

3) Optimisez l’énergie

• Comparez plomb ouvert, lithium‑ion et, le cas échéant, pile à combustible selon votre cycle de charge et vos contraintes d’espace.
• Planifiez les charges opportunistes pour lisser la consommation électrique.
• Formez vos équipes aux bonnes pratiques de charge et de sécurité.

L’accompagnement du service Still doit inclure dimensionnement, bornes, ventilation et conformité électrique.

4) Adoptez la télémétrie utile

• Suivez heures, chocs, autorisations conducteurs et zones à risque.
• Installez alertes et rapports hebdomadaires pour piloter vos actions.
• Récompensez les conduites sûres pour réduire sinistres et coûts cachés.

La donnée n’a de valeur que si elle déclenche des décisions. Définissez un rituel de revue mensuelle avec le SAV.

5) Ajustez votre stratégie d’acquisition

• Location courte durée pour les pics et imprévus.
• Location longue durée pour lisser le budget et inclure la maintenance.
• Matériel reconditionné certifié pour des usages moins intensifs.

Intégrez le coût total de possession, pas seulement le prix d’achat. Négociez des clauses de reprise et des fenêtres d’ajustement de flotte.

Un signal positif pour la fiabilité et la performance terrain

La prise de fonction d’Andreas Schneider à la tête des ventes & du service chez Still envoie un message clair au marché : priorité à la disponibilité machine, à la rapidité du SAV et à la transparence des coûts. Dans un contexte de chantiers tendus et de marges sous pression, cette feuille de route est bienvenue.

À court terme, les professionnels peuvent attendre des échanges plus fluides avec les équipes locales, un meilleur accès aux pièces, et des offres de maintenance mieux calibrées. À moyen terme, la montée en puissance de la data et de l’électrification devrait encore améliorer la productivité et la sécurité des dépôts et bases vie.

Conseil final : prenez rendez‑vous avec votre contact Still pour un bilan de parc. Arrêtez trois priorités concrètes sur 12 mois (disponibilité, sécurité, énergie). Faites‑les contractualiser avec des indicateurs simples. C’est la meilleure façon de transformer une annonce de nomination en gains opérationnels mesurables sur chantier et en atelier.